banner

Blog

Jul 19, 2023

Les défenseurs exhortent Détroit à s’opposer au développement du concassage de béton

Les défenseurs exhortent les responsables de Détroit à s'opposer au projet d'installation de concassage de béton dans le quartier de Core City, situé à proximité d'une autoroute et de propriétés résidentielles.

La propriété de près de 4,7 acres située au 4445 Lawton St. à l’ouest du centre-ville est classée comme site industriel vacant, selon les archives de la ville. Le promoteur Murray Wikol, PDG de ProVisions LLC, qui répertorie certaines informations sur le projet en ligne, propose une « installation de fabrication ou de traitement à très haut impact » qui implique le concassage, le nivellement et le criblage de roches, de pierres, de scories, d'argile ou de béton, mais les résidents sont préoccupés par le bruit excessif, la poussière et les produits chimiques qui recouvrent leur maison et les exploitations agricoles à proximité.

Lors d'une audience spéciale sur l'utilisation des terres mercredi avec le département des bâtiments, de l'ingénierie de la sécurité et de l'environnement, le consultant en ingénierie Dave Root a déclaré que les principales opérations comprennent la réception du béton brut démoli de diverses parties de l'État, la pesée et l'inspection des matériaux avant leur traitement, puis leur mise en place. un stock brut jusqu'à ce qu'il soit traité par un inspecteur. Le tas de matières premières a également une hauteur maximale de 32 pieds, a-t-il déclaré.

En raison de la nature à fort impact du projet, le service des bâtiments recevra des recommandations d'autres services de la ville. Une fois reçu, le directeur du département des bâtiments, de l'ingénierie de sécurité et de l'environnement prendra une décision finale, selon la porte-parole Georgette Johnson.

"Si l'une ou l'autre des parties n'est pas d'accord avec la décision, elle a le droit de faire appel auprès du Conseil d'appel du zonage. Ces réunions sont publiques et les propriétaires situés à moins de 300 pieds de l'installation en sont informés", a déclaré Johnson.

Vanessa Butterworth, qui habite à quelques pâtés de maisons du site, est fortement opposée au projet en raison de la quantité de poussière qui, selon elle, pourrait atterrir sur les propriétés résidentielles et les fermes voisines. Butterworth collecte des signatures de pétition contre un site industriel intensif à remettre au bureau de la conseillère municipale Gabriela Santiago-Romero.

"Il y a des maisons juste en face", a déclaré Butterworth. "Cinquante camions par jour dans ce quartier vont ruiner ce quartier. … Je regarde ce site tous les jours, je passe devant ce site tous les jours."

Andy Chae, propriétaire de Fisheye Farms, près de Buchanan Street, a déclaré aux autorités municipales que la poussière était préoccupante pour son entreprise. Chae exploite la ferme urbaine depuis 2017, servant de la nourriture à plus de 200 personnes.

"Non seulement la poussière provenant de l'opération de concassage, mais aussi le trafic supplémentaire de camions en plus des équipements lourds, et les gaz d'échappement qui en résultent pourraient causer un problème pour notre nourriture et aussi pour toutes les familles qui vivent dans notre quartier", a déclaré Chae.

Andrew Roberts, qui tente de créer une micro-réserve naturelle près de l'autoroute, a déclaré aux responsables qu'il existe un intérêt pour l'agriculture urbaine dans la zone de Buchanan Street pour cultiver de la nourriture.

"La poussière est une préoccupation majeure et je pense que ce serait une très horrible erreur d'aller de l'avant avec ce projet", a déclaré Roberts.

Plusieurs défenseurs ont fait écho à des sentiments similaires, même si un employé de la ville a soutenu le projet.

John Prymack, directeur du département d'éclairage public, a déclaré que le site serait bénéfique "car je dispose de plusieurs de mes produits dans toute la ville".

"Si j'avais l'opportunité d'avoir une opération de concassage dans la ville de Détroit pour récupérer une partie de mes produits destinés à être mis en décharge, cela permettrait à la ville d'économiser de l'argent en utilisant le nouvel emplacement de M. Vaughn", a déclaré Prymack. "Mon coût d'élimination serait minime."

Plus:Une entreprise d'asphalte perd son attrait pour la construction d'une installation de mélange à Détroit

Vaughn Smith est l'opérateur et a déclaré qu'il broyait du béton depuis 30 ans grâce à Mid-Michigan Crushing and Recycling. En réponse aux plaintes potentielles concernant le bruit, Smith a déclaré que ses concasseurs sont plus innovants et font moins de bruit que par le passé.

"Vous entendrez davantage le bruit de l'autoroute ou les alarmes de recul sur les chargeuses bien avant d'entendre les concasseurs. Vous entendrez peut-être un grognement ou quelque chose comme ça de temps en temps mais, honnêtement, le bruit de l'autoroute... et le Le bruit des trains qui passent est bien plus fort que ce que serait l'opération d'écrasement", a déclaré Smith.

PARTAGER